Aeroporto de Tefé registra redução de 81% nas falhas de balizamento após adoção de sistema solar; Projeto é apresentado em congresso nacional
Equipe da Concessionária apresentará dois trabalhos técnicos no 41º Congresso Brasileiro de Manutenção e Gestão de Ativos; Iniciativas buscam aumentar a precisão, a rastreabilidade e a eficiência das atividades de manutenção
Duas soluções desenvolvidas a partir da experiência das equipes de manutenção da Concessionária dos Aeroportos da Amazônia, integrante da rede Vinci Airports, e aplicadas nos aeroportos da rede na região serão apresentadas no 41º Congresso Brasileiro de Manutenção e Gestão de Ativos, promovido pela Associação Brasileira de Manutenção e Gestão de Ativos (Abraman). O evento aconteceu entre 27 e 29 de outubro, em São Paulo (SP).
Considerado um dos principais encontros nacionais da área, o Congresso Abraman reúne profissionais, especialistas, empresas e instituições para compartilhar experiências, conhecimentos técnicos, boas práticas e soluções relacionadas à manutenção e à gestão de ativos.
Os trabalhos mostram como situações encontradas no dia a dia das operações aeroportuárias deram origem a novas formas de acompanhamento e manutenção dos ativos. Um deles trata do monitoramento dos pneus dos caminhões de combate a incêndio. O outro apresenta uma solução adotada no Tefé Airport para aprimorar a manutenção do sistema de balizamento.
A coordenadora de Manutenção Elétrica da Concessionária dos Aeroportos da Amazônia, Milena Lira, ressalta:
“Esses projetos mostram como o conhecimento e a experiência das nossas equipes podem transformar desafios do dia a dia em soluções que aprimoram a manutenção e a gestão dos nossos ativos. São iniciativas que nascem da realidade operacional dos nossos aeroportos, com foco em tornar os processos mais precisos, eficientes e assertivos. Ter esses trabalhos apresentados em um congresso nacional é uma oportunidade de compartilhar aprendizados, valorizar o protagonismo dos nossos profissionais e mostrar que a inovação também está na forma como observamos os desafios e encontramos novas maneiras de agir”.
Saiba mais sobre os projetos
O projeto “Da inspeção visual à mensuração milimétrica” apresenta a evolução do acompanhamento das condições dos pneus dos caminhões de combate a incêndio utilizados nas operações aeroportuárias. A iniciativa acrescenta recursos de medição e análise às inspeções, permitindo acompanhar com maior precisão as condições dos pneus e gerar informações mais objetivas para orientar as atividades de manutenção.
Aplicado a uma frota diversificada de carros de combate a incêndio aeroportuários, o procedimento transforma medições de campo em critérios objetivos para decisões de manutenção. A identificação individual dos pneus e o acompanhamento padronizado da pressão e da profundidade dos sulcos (canais e ranhuras na banda de rodagem dos pneus) permitem orientar substituições e rodízios, além de apoiar o planejamento de reposição. A metodologia pode ser adaptada a outros veículos e frotas, especialmente em operações de elevada criticidade, respeitando as características dos pneus e os requisitos de cada aplicação.
O segundo trabalho, ‘Da falha de circuito à gestão por luminária’, leva ao congresso os resultados de manutenção de uma experiência pioneira: o Tefé Airport, primeiro da América Latina a operar com balizamento solar autônomo. A comparação dos registros anteriores e posteriores à implantação identificou redução de 81,1% na frequência mensal de falhas técnicas registradas e revelou uma mudança importante na gestão da infraestrutura: a possibilidade de realizar intervenções sem interromper todo o balizamento.
No modelo convencional, a manutenção preventiva do circuito exigia seu desligamento. Com luminárias autônomas, cada unidade pode ser inspecionada, reparada ou substituída enquanto as demais permanecem disponíveis. A nova arquitetura também retirou a dependência de reguladores de corrente constante, transformadores de isolamento e cabos do circuito convencional, simplificando o diagnóstico e as intervenções de manutenção.
O trabalho também dimensiona o potencial econômico dessa mudança. Na comparação dos materiais considerados pelo estudo, o custo anual equivalente estimado de reposição das baterias ficou aproximadamente 89,4% abaixo da referência de gastos com materiais do sistema convencional.
A participação no congresso colocou experiências desenvolvidas nos aeroportos da região em contato com profissionais de diferentes áreas da manutenção e gestão de ativos. Além da apresentação dos trabalhos, os dois projetos foram submetidos à premiação realizada durante o evento.
Resumo redes: Equipe da Concessionária dos Aeroportos da Amazônia apresentou dois trabalhos técnicos no 41º Congresso Brasileiro de Manutenção e Gestão de Ativos, em São Paulo. As iniciativas buscam aumentar a precisão, a rastreabilidade e a eficiência das atividades de manutenção.
