Bicicletas elétricas crescem 77,3% e já são a 2ª categoria mais produzida no Polo Industrial de Manaus
Fábricas do PIM produziram 43,1 mil unidades entre janeiro e julho
As bicicletas elétricas estão ganhando cada vez mais espaço nas linhas de produção do Polo Industrial de Manaus (PIM). E os números de 2026 da Associação Brasileira dos Fabricantes de Motocicletas, Ciclomotores, Motonetas, Bicicletas e Similares (Abraciclo) mostram que esse movimento deixou de ser pequeno.
Entre janeiro e julho, as fabricantes instaladas em Manaus produziram 43.107 bicicletas elétricas, alta de 77,3% na comparação com o mesmo período de 2025, quando haviam fabricado 24,3 mil unidades.
Com esse crescimento, as elétricas passaram a responder por 21,5% de todas as bicicletas produzidas no PIM e já ocupam a segunda posição entre as categorias mais fabricadas em Manaus.
Na frente delas aparecem apenas as bicicletas MTB, sigla para Mountain Bike, que concentram 38,4% da produção acumulada no ano. Logo depois das elétricas aparecem os modelos de uso urbano e lazer, com participação de 20,5%.
Julho reforçou a arrancada das elétricas
Em julho, as bicicletas elétricas registraram crescimento de 47,4% em relação a julho de 2025, o maior avanço percentual entre todas as categorias fabricadas no Polo.
As fábricas do PIM produziram 37.413 bicicletas em julho, o maior volume mensal registrado em 2026 até agora. O número representa crescimento de 16,6% sobre julho do ano passado e de 22,8% em relação a junho deste ano.
Em quantidade, as bicicletas MTB ainda lideraram com folga no mês: foram 15.221 unidades, equivalentes a 40,7% de tudo o que saiu das fábricas.
Mas é justamente o ritmo de crescimento das elétricas que chama atenção. A categoria vem aumentando sua participação dentro da indústria local em um momento de maior procura por alternativas de mobilidade para os deslocamentos urbanos.
Produção total ainda está abaixo de 2025
Apesar do bom desempenho de julho e da disparada das elétricas, a produção total de bicicletas do PIM ainda não recuperou o volume registrado no ano passado.
De janeiro a julho, foram fabricadas 200.571 unidades, resultado 5,7% menor que o observado no mesmo período de 2025, que registrou a produção de 212,6 mil unidades. Segundo a Abraciclo, porém, o volume está dentro do planejamento da indústria para atender à demanda do mercado.
Para onde vão as bicicletas feitas em Manaus?
Embora sejam fabricadas no Amazonas, a maior parte das bicicletas produzidas no PIM segue para consumidores de outras regiões do país.
Somente em julho, o Sudeste recebeu 20.170 unidades, 53,9% de toda a produção do mês. O Sul ficou com 15,7%, seguido pelo Nordeste, com 14,8%, Centro-Oeste, com 11,1%, e Norte, com 4,5%.
No acumulado de janeiro a julho, o desenho praticamente não muda. O Sudeste concentra 56,1% dos envios, seguido por Sul (15%), Nordeste (11,8%), Centro-Oeste (10,3%) e Norte (6,8%).
Os números de 2026 colocam, portanto, uma mudança importante no radar da indústria de bicicletas de Manaus: a elétrica ainda não tomou a liderança, mas já deixou para trás categorias tradicionais, como a Urbana/Lazer, que, no acumulado do primeiro semestre deste ano, aparecia na segunda posição e agora caiu para terceira.
