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# China traça plano para liderar indústria automobilística até 2030
- URL: https://www.jornalopolo.com.br/china-traca-plano-para-liderar-industria-automobilistica-ate-2030/
- Published: 2026-09-12T14:55:18.000Z
- Updated: 2026-09-12T14:55:18.000Z
- Description: Pequim quer elevar elétricos e híbridos a 70% das vendas domésticas, ampliar a direção autônoma e colocar mais montadoras chinesas entre as dez maiores do mundo até o fim da década
- Author: Redação
- Tags: Setor automotivo, #instagram-ok, #story-ok, #facebook-ok, #video-nao

A China estabeleceu uma nova meta para sua indústria automotiva: chegar ao fim da década como principal força do setor no mundo. O plano divulgado por órgãos do governo chinês prevê uma expansão ainda maior dos veículos elétricos e híbridos, avanço da condução autônoma e o fortalecimento de montadoras locais no mercado internacional.

Pelas metas definidas para 2030, elétricos e híbridos deverão responder por 70% das vendas de automóveis novos de passeio dentro da China. No segmento comercial, que reúne veículos utilizados no transporte de passageiros e cargas, a previsão é que os modelos elétricos representem 40% das novas vendas.

O planejamento também reserva espaço importante para os veículos com recursos de direção autônoma. A expectativa das autoridades chinesas é que essas tecnologias deixem de ocupar nichos específicos e alcancem utilização em larga escala nos próximos anos.

A ambição chinesa, no entanto, não se limita ao tamanho de seu mercado interno. Pequim quer colocar várias fabricantes do país entre as dez maiores montadoras do mundo em volume de vendas e, ao mesmo tempo, reduzir a dependência tecnológica em áreas consideradas estratégicas para a próxima geração de veículos.

Entre as metas de eficiência estabelecidas pelo plano está a redução do consumo médio dos carros de passeio para 3,3 litros de combustível a cada 100 quilômetros. Nos veículos elétricos, o objetivo é levar o consumo médio de energia para aproximadamente 11,5 quilowatts-hora por 100 quilômetros.

O avanço ocorre em um mercado que já mudou rapidamente nos últimos anos. A procura por carros elétricos e híbridos cresceu dentro da própria China, e o governo passou a tratar a indústria como uma das atividades com potencial para ocupar posição central na economia nacional.

Em agosto, os chamados veículos de nova energia alcançaram um novo recorde no varejo chinês. Elétricos e híbridos responderam por 65,2% de todas as vendas de automóveis de passeio no mês, segundo dados da Associação Chinesa de Carros de Passeio.

O peso das fabricantes chinesas no mercado mundial, porém, ainda é concentrado em poucos grupos. BYD, SAIC e Geely Automobile já aparecem entre as dez maiores montadoras do planeta em vendas, enquanto boa parte das demais empresas do país ainda permanece atrás de grupos tradicionais como Toyota, Volkswagen e Hyundai.

O desafio também passa pelo comportamento recente do mercado doméstico. A indústria automobilística chinesa enfrenta um período de demanda mais fraca desde o fim do ano passado, em meio à redução dos subsídios concedidos por Pequim e a um consumo mais contido por parte das famílias.

Nos oito primeiros meses do ano, as vendas no varejo de veículos de passeio somaram 11,72 milhões de unidades, queda de 21% na comparação com o mesmo período do ano anterior, de acordo com dados da CPCA.

Resumo redes: Pequim quer elevar elétricos e híbridos a 70% das vendas domésticas, ampliar a direção autônoma e colocar mais montadoras chinesas entre as dez maiores do mundo até o fim da década.