Com fábrica própria em Manaus a partir de 2027, Avelloz busca substituir importações e mira 67 mil motos emplacadas no ano
Com investimento inicial de R$ 2,8 milhões no PIM, fabricante pretende iniciar a produção pela AZ170 Bravo, ampliar a rede comercial e reforçar o pós-venda para sustentar a expansão nacional
Com a instalação de uma fábrica própria no Polo Industrial de Manaus (PIM), com investimento inicial de R$ 2,8 milhões, a Avelloz mira a substituição gradual do atual modelo baseado na entrada de componentes de origem chinesa pelo país.
A AZ170 Bravo deverá ser a primeira motocicleta da marca fabricada em Manaus. Hoje, a operação de importação passa por Recife, mas a intenção da companhia é transferir progressivamente parte dessa etapa para a produção na capital amazonense.
O movimento ocorre em meio a uma meta de expansão relevante. Quinta colocada no ranking nacional de emplacamentos, a Avelloz prevê encerrar 2026 com cerca de 40 mil motocicletas emplacadas e trabalha para alcançar 67 mil unidades ou mais em 2027, segundo informou a Veja.
A Bravo terá peso importante nesse crescimento. A empresa espera comercializar 20 mil unidades do modelo em 2027, volume equivalente a aproximadamente 30% de todas as motocicletas projetadas para o ano.
Rede deve chegar a 500 pontos em 2026
A expansão industrial será acompanhada pelo aumento da presença comercial. A Avelloz pretende alcançar 500 pontos de venda ainda em 2026, entre franquias e concessionárias. Na abertura recente de unidades, cerca de 70% foram franquias e 30% concessionárias.
Sul e Sudeste estão entre as regiões priorizadas. A companhia prevê novas operações em Campinas, Franca, Joinville, Ponta Grossa, Florianópolis, Criciúma e Rio de Janeiro, além de Cuiabá.
A estratégia vem depois de a rede Avelloz ter faturado 52.037 motocicletas em 2025, contra 31.845 em 2024, avanço de 63%. Esse indicador, porém, não deve ser comparado diretamente com a previsão de 40 mil emplacamentos para 2026, já que os números utilizam métricas diferentes.
Pós-venda recebe mais recursos
Outra frente da expansão está no suporte aos clientes. Os recursos destinados ao estoque e à estrutura de peças devem subir de R$ 2,7 milhões em 2025 para R$ 8,3 milhões neste ano. O centro de distribuição da companhia, localizado em Paulista, Pernambuco, mantém mais de 500 mil peças em estoque.
Ao mesmo tempo, a fabricante prepara pelo menos cinco novos modelos para 2027, ampliando o portfólio justamente no ano em que pretende dar seu maior salto de volume e ter a produção de Manaus como parte da nova estrutura industrial.
Resumo redes: Com investimento inicial de R$ 2,8 milhões no PIM, fabricante pretende iniciar a produção pela AZ170 Bravo, ampliar a rede comercial e reforçar o pós-venda para sustentar a expansão nacional.
