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# Grupo Atem inicia operações de base fluvial em Itacoatiara para manter fluxo de combustíveis durante a vazante
- URL: https://www.jornalopolo.com.br/grupo-atem-inicia-operacoes-de-base-fluvial-em-itacoatiara-para-manter-fluxo-de-combustiveis-durante-a-vazante/
- Published: 2026-10-03T21:36:43.000Z
- Updated: 2026-10-03T21:36:43.000Z
- Description: Primeira transferência de carga entre navio e balsa ocorreu neste sábado (3); Operação inclui frota reforçada, antecipação de estoques e rotas alternativas para Manaus e municípios do interior
- Author: Redação
- Tags: Energia, #Instagram-ok, #Facebook-ok, #story-ok, #video-empresa, #video-nota-8, #video-ok, #video-auto

O Grupo Atem deu início, neste sábado (3), à operação de uma base fluvial em Itacoatiara para reduzir os impactos da vazante sobre o transporte de petróleo e derivados no Amazonas. A primeira movimentação entre um navio e balsas-tanque, no modelo *ship-to-barge*, foi conduzida pela Navemazônia, empresa de logística fluvial do grupo.

A estrutura cria uma alternativa para situações em que navios de maior porte enfrentam limitações para avançar até Manaus. Em Itacoatiara, parte da carga pode ser transferida para balsas-tanque com características mais adequadas às condições dos rios e seguir para a capital ou outros destinos. A Navemazônia também realiza o processo inverso, o *barge-to-ship*, transferindo cargas de balsas para navios.

Um dos trechos acompanhados com maior atenção é a Costa do Tabocal, na rota de acesso a Manaus. A redução do nível do rio pode limitar a passagem das embarcações que transportam produtos destinados à Refinaria da Amazônia, responsável pelo fornecimento de combustíveis a distribuidoras, empresas de navegação e outros setores.

## Frota de balsas mais que dobrou

A preparação para 2026 incorpora o aprendizado das estiagens de 2023 e 2024\. Neste ano, o número de balsas-tanque mais que dobrou em relação a 2024, ampliando as possibilidades de remanejamento de estoques e de escolha de embarcações conforme as condições de navegabilidade.

A operação reúne diferentes empresas do grupo: a Refinaria da Amazônia, a Atem Distribuidora, a Navemazônia, no transporte fluvial, e a Rodoamazônia, no modal rodoviário. Para atender o interior, o combustível pode ainda ser transferido para embarcações menores ou seguir parte do percurso por estrada.

> “Nas estiagens anteriores, aprendemos na prática que não existe uma única solução para enfrentar as restrições de navegabilidade. É preciso combinar antecipação de estoques e viagens, diferentes embarcações, rotas e modais”, afirma Guilherme Santana, vice-presidente de Distribuição e Operações do Grupo Atem.

As operações em Itacoatiara serão realizadas em área de fundeadouro no Rio Amazonas, com autorização e homologação dos órgãos competentes.

![](https://storage.ghost.io/c/ee/22/ee22109b-9ce5-4834-97e4-3d381d4390d0/content/images/2026/10/Grupo-Atem-inicia-opera----es-de-base-fluvial-em-Itacoatiara-para-manter-fluxo-de-combust--veis-durante-a-vazante-1.jpeg)

Foto: Divulgação

## El Niño entra no planejamento

Além da experiência operacional, o planejamento utiliza dados do Laboratório de Modelagem do Sistema Climático Terrestre (Labclim), da Universidade do Estado do Amazonas (UEA), combinados ao monitoramento dos rios, antecipação de viagens e reforço dos estoques.

Em atualização apresentada em 17 de setembro, o Labclim informou que o El Niño atingiu a categoria “muito forte” e poderá continuar influenciando o regime de chuvas e os rios até março ou abril de 2027.

O quadro de 2026, entretanto, ainda é diferente das estiagens históricas dos dois anos anteriores. Em Manaus, o Rio Negro segue em descida, mas permanece dentro da faixa considerada normal para o período. A principal preocupação está no Alto Rio Negro, onde as chuvas e os níveis dos rios continuam abaixo do esperado.

## Atem abastece mais de 90% das usinas isoladas

A estratégia também considera municípios onde o transporte de combustível está diretamente ligado à geração de energia. Atualmente, a Atem fornece produto para mais de 90% das usinas do sistema isolado no Amazonas, responsáveis pelo atendimento de hospitais, escolas, delegacias, estabelecimentos comerciais, serviços e residências.

Por isso, o grupo antecipou entregas e reforçou estoques destinados às usinas, postos e demais clientes antes do período de maior restrição nos rios.

Segundo Santana, o planejamento precisa considerar toda a trajetória do combustível até o destino final.

> “Quando planejamos a logística para a estiagem, olhamos toda a jornada do combustível. Há localidades em que esse abastecimento também está diretamente ligado à geração de energia e ao funcionamento de serviços essenciais. Por isso, estoques, embarcações, rotas e alternativas precisam estar preparados antes do período mais crítico”, pontua.

Resumo redes: A primeira operação, conduzida pela Navemazônia, ocorreu neste sábado (3), com a transferência de cargas de um navio para balsas-tanque. Em 2026, a frota usada na estratégia mais que dobrou frente a 2024\. A operação inclui ainda antecipação de estoques e alternativas de transporte para Manaus e municípios do interior.