Honda CG, primeiro modelo de moto fabricado na Zona Franca de Manaus, completa 50 anos

A história da Honda CG no Brasil começou em Manaus e segue acelerando 50 anos depois. O modelo que inaugurou a produção de motocicletas da marca no país já soma mais de 15 milhões de unidades fabricadas.

De 1976 para cá, a Honda já ultrapassou a marca de 32 milhões de motos produzidas no país, e quase metade desse total saiu justamente da família CG.

Além disso, o modelo continua firme na liderança do mercado: dados da Fenabrave mostram que a Honda CG 160 encerrou 2025 com quase 479 mil unidades emplacadas. Em 2026, o ritmo segue acelerado: até maio, já eram mais de 214 mil motos licenciadas.

Hoje, a CG responde por cerca de 30% das vendas da própria Honda no Brasil e representa aproximadamente 22% de todo o mercado nacional de motocicletas, segundo a Editora AutoData.

Ao longo desses 50 anos, a motocicleta evoluiu bastante. A antiga CG 125, conhecida como "Bolinha", deu lugar à atual linha CG 160, formada pelas versões Start, Cargo, Fan e Titan. Apesar das mudanças em tecnologia, potência e design, o nome permaneceu o mesmo.

Para o diretor comercial da Moto Honda do Brasil, Marcos Bento, não há outro modelo da marca, em qualquer país, que tenha uma trajetória semelhante à da motocicleta produzida em Manaus, que manteve o mesmo nome ao longo de meio século enquanto incorporava novas tecnologias e evoluções.

Em comemoração, a Honda lança uma websérie especial com 16 episódios, publicados semanalmente, às segundas-feiras, até outubro, reunindo histórias que mostram como a CG fez parte da realização de sonhos e transformou a vida de pessoas em diferentes regiões do país.