Indústria de motos registra melhor primeiro semestre em 15 anos e ultrapassa 1 milhão de unidades produzidas

As fabricantes de motocicletas instaladas no Polo Industrial de Manaus (PIM) produziram 1.063.397 unidades no primeiro semestre de 2026, superando em 6,3% o volume registrado no mesmo período do ano passado. O resultado colocou os seis primeiros meses deste ano no topo do ranking histórico: foi o melhor desempenho para um primeiro semestre desde 2011.

Os dados são da Associação Brasileira dos Fabricantes de Motocicletas, Ciclomotores, Motonetas, Bicicletas e Similares (Abraciclo) e levam em conta as 11 fabricantes associadas à entidade: Bajaj, BMW, Dafra, Ducati, Harley-Davidson, Honda, JTZ, Kawasaki, Suzuki, Triumph e Yamaha.

Segundo a entidade, o avanço acompanha o aumento da demanda no mercado brasileiro e mostra o ritmo das linhas de produção instaladas em Manaus.

“O desempenho do primeiro semestre confirma o momento positivo da indústria de motocicletas. O aumento da produção acompanha a expansão da demanda no mercado interno e evidencia a eficiência das fabricantes instaladas no Polo Industrial de Manaus em responder ao crescimento do setor”, comenta Marcos Bento, presidente da Abraciclo.

Mas nem todos os meses seguiram no mesmo ritmo: em junho, as fábricas produziram 130.875 motocicletas, uma queda de 15,1% em relação ao mesmo mês de 2025 e de 29,9% na comparação com maio. A redução, porém, já era esperada pelo setor.

“O resultado de junho já era esperado, devido às férias coletivas programadas pelas fabricantes no período. A pausa temporária na produção também é utilizada para manutenção das linhas e aperfeiçoamento dos processos industriais”, diz Bento.

Street domina produção

Quando o assunto é categoria, quem liderou a produção no primeiro semestre foram as motocicletas do segmento Street, com 543.638 unidades fabricadas, o equivalente a 51,1% de tudo que saiu das linhas do PIM.

Na sequência aparecem as Trail, com 20% da produção, e as Motonetas, responsáveis por 12,9% do volume total.

Já olhando para a cilindrada, as motos de baixa cilindrada continuam dominando o mercado. Entre janeiro e junho, foram produzidas 831.213 unidades, representando 78,2% de toda a fabricação.

As motocicletas de média cilindrada ficaram em segundo lugar, com 199.899 unidades (18,8%), enquanto as de alta cilindrada somaram 32.285 unidades.

Apesar do volume menor, esse último grupo teve o maior crescimento percentual do semestre: alta de 37,2% em relação ao mesmo período de 2025.

As posições foram mantidas no ranking de junho: baixa cilindrada com 77,1% da produção, média cilindrada com 19,3% e alta cilindrada com 3,6%.

Mercado interno também acelera

O primeiro semestre registrou o maior número de emplacamentos da história para o período: 1.174.344 motocicletas licenciadas entre janeiro e junho, crescimento de 14,1% em comparação com o primeiro semestre do ano passado.

Somente em junho, o mercado absorveu 194.249 unidades, alta de 8,3% frente ao mesmo mês de 2025. Na média diária, considerando os 21 dias úteis do mês, foram 9.250 motocicletas emplacadas por dia.

Exportações crescem quase 30%

Além do mercado brasileiro, as fabricantes do PIM também aumentaram as vendas para outros países. De janeiro a junho, foram exportadas 24.084 motocicletas produzidas em Manaus, crescimento de 29,4% na comparação com o mesmo período de 2025.

Em junho, os embarques chegaram a 4.990 unidades, alta de 62,8% em relação ao mesmo mês do ano passado e avanço de 19,7% na comparação com maio.