DIÁRIO DO POLO - 09/09/2026

ZONA FRANCA E POLÍTICA

O modelo da Zona Franca de Manaus atra­vessa um momento de re­de­fi­ni­ção es­tra­té­gica, bus­cando equi­li­brar a ma­nu­ten­ção dos in­cen­ti­vos fiscais tra­di­ci­o­nais com a aber­tura de novas frentes de de­sen­vol­vi­mento eco­nô­mico. A ar­ti­cu­la­ção po­lí­tica em Bra­sí­lia e a mo­der­ni­za­ção ad­mi­nis­tra­tiva interna da Suframa são os pilares que sus­ten­tam essa tran­si­ção, visando ga­ran­tir que o Ama­zo­nas per­ma­neça com­pe­ti­tivo em um cenário de reforma tri­bu­tá­ria e pressão por sus­ten­ta­bi­li­dade.

• Suframa firma acordo para novo modelo de gestão do Dis­trito Agro­pe­cu­á­rio. A mo­der­ni­za­ção da gestão do Daut é es­sen­cial para des­tra­var o po­ten­cial pro­du­tivo de bi­o­e­co­no­mia e agro­ne­gó­cio no entorno de Manaus, di­ver­si­fi­cando a matriz eco­nô­mica para além do PIM e criando uma nova camada de se­gu­rança ju­rí­dica para in­ves­ti­do­res do setor pri­má­rio tec­no­ló­gico. Leia no O Polo ↗
• Co­mis­são do Senado aprova projeto de Davi sobre in­ves­ti­men­tos de em­pre­sas que recebem in­cen­ti­vos fiscais. Mu­dan­ças nas regras de con­tra­par­tida para em­pre­sas in­cen­ti­va­das podem alterar a di­nâ­mica de re­in­ves­ti­men­tos em P&D e in­fra­es­tru­tura re­gi­o­nal, im­pac­tando o pla­ne­ja­mento fi­nan­ceiro das fá­bri­cas ao re­de­fi­nir como os re­cur­sos de in­cen­tivo devem ser apli­ca­dos na região. Fonte ↗

INDÚSTRIA E EMPRESAS DO PIM

A ati­vi­dade in­dus­trial no Polo In­dus­trial de Manaus de­mons­tra re­si­li­ên­cia e ca­pa­ci­dade de atração de novos in­ves­ti­men­tos, es­pe­ci­al­mente nos setores de duas rodas e ele­trô­ni­cos. A ex­pan­são de plantas pro­du­ti­vas e a ha­bi­li­ta­ção de novos cré­di­tos fi­nan­cei­ros si­na­li­zam uma ma­nu­ten­ção do apetite por pro­du­ção local, fun­da­men­tal para sus­ten­tar os níveis de emprego e a ar­re­ca­da­ção es­ta­dual.

• Aqui está a seleção das no­tí­cias mais re­le­van­tes para o Polo In­dus­trial de Manaus e a eco­no­mia do Ama­zo­nas, or­ga­ni­zada por blocos te­má­ti­cos.
• Avelloz e DBS fecham par­ce­ria e devem pro­du­zir 40 mil motos em Manaus. A inau­gu­ra­ção de uma nova planta em outubro reforça a ex­pan­são do Polo de Duas Rodas e si­na­liza a con­fi­ança de novos players na in­fra­es­tru­tura pro­du­tiva do Ama­zo­nas para atender o mercado de mo­bi­li­dade urbana. Leia no O Polo ↗
• Foxconn Brasil recebe ha­bi­li­ta­ção para crédito fi­nan­ceiro em pro­du­ção de im­pres­so­ras. A ha­bi­li­ta­ção permite à gigante de ele­trô­ni­cos oti­mi­zar custos via in­cen­ti­vos fi­nan­cei­ros, for­ta­le­cendo a cadeia de su­pri­men­tos de in­for­má­tica e com­po­nen­tes de alta tec­no­lo­gia no polo in­dus­trial. Fonte ↗

LOGÍSTICA AMAZÔNICA

O iso­la­mento lo­gís­tico con­ti­nua sendo o prin­ci­pal desafio para a com­pe­ti­ti­vi­dade do PIM. A al­ter­nân­cia entre a seca dos rios e a pre­ca­ri­e­dade das ro­do­vias impõe um custo in­vi­sí­vel, mas real, que afeta desde o pla­ne­ja­mento de estoque até o preço final dos pro­du­tos. A mo­vi­men­ta­ção po­lí­tica em torno da BR-319 e das con­ces­sões hi­dro­vi­á­rias é acom­pa­nhada com ur­gên­cia pelas in­dús­trias locais.

• Lula diz que BR-319 é ‘celeuma’ que jamais pensou que fosse re­sol­ver. A fala pre­si­den­cial indica que a pa­vi­men­ta­ção da rodovia subiu na pri­o­ri­dade po­lí­tica, sendo a única al­ter­na­tiva ter­res­tre de­fi­ni­tiva para o iso­la­mento lo­gís­tico que en­ca­rece as ope­ra­ções no Ama­zo­nas. Fonte ↗
• Eduardo Braga faz viagem de Manaus a Humaitá para mostrar a BR-319. A ex­pe­di­ção po­lí­tica aumenta a pressão técnica sobre o DNIT e órgãos am­bi­en­tais para ace­le­rar as obras em trechos crí­ti­cos, fun­da­men­tais para o es­co­a­mento da pro­du­ção durante os pe­rí­o­dos de seca severa. Fonte ↗
• Falhas na agenda das con­ces­sões hi­dro­vi­á­rias podem escoar in­ves­ti­men­tos de R$ 4 bilhões. A in­cer­teza na gestão das hi­dro­vias com­pro­mete a mo­der­ni­za­ção dos portos e a dra­ga­gem de rios, man­tendo o risco de so­bre­ta­xas de seca que sufocam a ren­ta­bi­li­dade das in­dús­trias locais. Fonte ↗

ENERGIA E MINERAÇÃO

O setor de óleo e gás des­ponta como a nova fron­teira de de­sen­vol­vi­mento para o Ama­zo­nas. A re­to­mada das per­fu­ra­ções na Margem Equa­to­rial coloca o estado no epi­cen­tro de uma nova cadeia de su­pri­men­tos, exi­gindo que o parque in­dus­trial e de ser­vi­ços se adapte para atender a de­man­das de alta com­ple­xi­dade tec­no­ló­gica e lo­gís­tica.

• Pe­tro­bras deve retomar per­fu­ra­ção na Margem Equa­to­rial na próxima semana. O anúncio da data para o retorno das ati­vi­da­des no poço Morpho é o sinal mais con­creto até agora para o Ama­zo­nas se pre­pa­rar como base de su­pri­men­tos e ser­vi­ços para o novo pré-sal bra­si­leiro. Fonte ↗

INOVAÇÃO E BIOECONOMIA

A ino­va­ção é o motor que permite ao PIM trans­cen­der a ma­nu­fa­tura básica para pro­du­tos de alto valor agre­gado. O sucesso de grandes grupos em setores como o far­ma­cêu­tico de­mons­tra que a in­te­gra­ção entre a base in­dus­trial e a pes­quisa tec­no­ló­gica é o caminho para a sus­ten­ta­bi­li­dade eco­nô­mica do modelo ZFM.

• Valor 1000: Grupo EMS espera faturar R$ 13,5 bilhões em 2026 com foco em ino­va­ção. O sucesso da gigante far­ma­cêu­tica, com forte conexão com o polo químico de Manaus, de­mons­tra o po­ten­cial de cres­ci­mento de itens de alto valor agre­gado pro­du­zi­dos sob o modelo Zona Franca. Fonte ↗

ECONOMIA DO AMAZONAS

O cenário ma­cro­e­co­nô­mico do estado é in­flu­en­ci­ado por debates tri­bu­tá­rios na­ci­o­nais e pela ne­ces­si­dade de tran­si­ção para a In­dús­tria 4.0. En­quanto setores tra­di­ci­o­nais como o de duas rodas batem re­cor­des de vendas, o ecos­sis­tema local en­frenta o desafio de re­qua­li­fi­car sua mão de obra e adotar tec­no­lo­gias limpas e in­te­li­gen­tes para manter o pro­ta­go­nismo re­gi­o­nal.

• Fieam e Cieam reúnem can­di­da­tos ao Governo do Ama­zo­nas para debater pautas da in­dús­tria. O ali­nha­mento dos futuros ges­to­res es­ta­du­ais com a defesa da Zona Franca e a redução do Custo Ama­zo­nas é vital para ga­ran­tir es­ta­bi­li­dade po­lí­tica aos in­ves­ti­do­res. Leia no O Polo ↗
• Imposto Se­le­tivo: veja quais pro­du­tos podem pagar mais. O PIM mo­ni­tora com rigor a re­gu­la­men­ta­ção deste imposto, que pode incidir sobre ve­í­cu­los e bebidas fa­bri­ca­dos em Manaus, afe­tando a com­pe­ti­ti­vi­dade na­ci­o­nal desses polos. Fonte ↗
• Bajaj e Royal Enfield batem re­cor­des de em­pla­ca­men­tos no Brasil em agosto. O de­sem­pe­nho recorde dessas marcas valida o aque­ci­mento da demanda na­ci­o­nal e dita o ritmo de pro­du­ção no Dis­trito In­dus­trial de Manaus. Fonte ↗
• Artigo - Quando o rio baixa, o custo (para todos) sobe, de novo!. Análise técnica sobre como a sa­zo­na­li­dade dos rios impõe um imposto lo­gís­tico in­vi­sí­vel ao Ama­zo­nas, exi­gindo re­vi­sões cons­tan­tes em es­to­ques e modais. Fonte ↗
• Bi­o­me­tano pode reduzir em até 75% emis­sões do trans­porte pesado, aponta estudo. O uso de biogás é uma rota es­tra­té­gica para des­car­bo­ni­zar a lo­gís­tica in­dus­trial e reduzir a de­pen­dên­cia de com­bus­tí­veis fósseis im­por­ta­dos no estado. Fonte ↗
• Inova Ama­zô­nia Summit chega ao Acre com mais de 40 painéis. A mo­vi­men­ta­ção do ecos­sis­tema de ino­va­ção nos estados vi­zi­nhos desafia o Ama­zo­nas a manter seu pro­ta­go­nismo na atração de star­tups e in­ves­ti­men­tos verdes. Fonte ↗
• Adoção de IA no Brasil avança, mas falta de ha­bi­li­da­des limita em­pre­sas. O PIM en­frenta o desafio de re­qua­li­fi­car sua mão de obra técnica para não perder com­pe­ti­ti­vi­dade na tran­si­ção para a In­dús­tria 4.0. Fonte ↗
• Val­group amplia escala e con­quista o topo em plás­ti­cos e bor­ra­cha. Como for­ne­ce­dora crítica de em­ba­la­gens, a efi­ci­ên­cia e escala da Val­group im­pac­tam di­re­ta­mente no custo de insumos e na sus­ten­ta­bi­li­dade da cadeia local. Fonte ↗

COMÉRCIO E CÂMBIO

O recuo de 0,76% no dólar spot ontem traz um alívio pontual no custo de im­por­ta­ção de com­po­nen­tes para os polos de ele­tro­e­le­trô­ni­cos e duas rodas de Manaus. Contudo, a ma­nu­ten­ção da taxa Selic em 14% con­ti­nua sendo o prin­ci­pal entrave fi­nan­ceiro, ele­vando o custo de capital de giro ne­ces­sá­rio para o car­re­ga­mento de es­to­ques em uma região onde o tempo de trân­sito lo­gís­tico é se­ve­ra­mente afetado pela crise hídrica.

PRESSÃO NO CUSTO DE ENERGIA

O fe­cha­mento de ontem foi marcado por uma forte pressão nos preços in­ter­na­ci­o­nais de com­bus­tí­veis, com o Diesel sal­tando +3,66% e o pe­tró­leo Brent subindo +2,84% para 100,70 dólares o barril. Para o PIM, esse mo­vi­mento reflete-se quase ime­di­a­ta­mente no aumento das tabelas de frete fluvial e ro­do­vi­á­rio. Em con­tra­par­tida, a leve queda de -0,62% no gás natural oferece uma es­ta­bi­li­dade ne­ces­sá­ria para as uti­li­da­des in­dus­tri­ais tér­mi­cas que sus­ten­tam as linhas de pro­du­ção em Manaus.

MOVIMENTAÇÕES DO SETOR

O QUE MUDA PARA O AMAZONAS

• Custo de Insumos: A queda do dólar para R$ 5,09 abre uma janela de opor­tu­ni­dade para o fe­cha­mento de câmbio na aqui­si­ção de com­po­nen­tes ele­trô­ni­cos e peças im­por­ta­das.
• Pressão no Frete: A alta ex­pres­siva do diesel (+3,66%) deve se tra­du­zir em novos re­a­jus­tes nas tabelas de frete ro­do­vi­á­rio e fluvial para o es­co­a­mento da pro­du­ção.
• Demanda de Ser­vi­ços: O retorno das per­fu­ra­ções na Margem Equa­to­rial na próxima semana deve ace­le­rar a demanda por ser­vi­ços por­tu­á­rios e lo­gís­tica de suporte es­pe­ci­a­li­zada em Manaus.
• Nova Matriz Pro­du­tiva: A mo­der­ni­za­ção do Dis­trito Agro­pe­cu­á­rio da Suframa abre espaço físico e ju­rí­dico para novos in­ves­ti­men­tos em bi­o­e­co­no­mia in­dus­trial fora do pe­rí­me­tro urbano.

FECHAMENTO

A eco­no­mia do Ama­zo­nas atra­vessa um momento de tran­si­ção, onde o alívio cambial é con­tra­ba­lan­ce­ado pela pressão nos preços in­ter­na­ci­o­nais de com­bus­tí­veis e pelos per­sis­ten­tes de­sa­fios lo­gís­ti­cos da seca. A re­to­mada das ati­vi­da­des de pe­tró­leo e o cres­ci­mento de novos fa­bri­can­tes de mo­to­ci­cle­tas sus­ten­tam o oti­mismo mo­de­rado no setor pro­du­tivo. A re­si­li­ên­cia do Polo In­dus­trial de Manaus de­pen­derá da agi­li­dade em con­ver­ter as novas di­re­tri­zes po­lí­ti­cas de in­fra­es­tru­tura em me­lho­rias con­cre­tas na na­ve­ga­bi­li­dade e na co­nec­ti­vi­dade ter­res­tre do estado.

Bom dia e bons ne­gó­cios.