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# Super Porto Verde inicia operações em Itacoatiara com 27 mil toneladas de milho destinadas ao Marrocos
- URL: https://www.jornalopolo.com.br/super-porto-verde-inicia-operacoes-em-itacoatiara-com-27-mil-toneladas-de-milho-destinadas-ao-marrocos/
- Published: 2026-10-16T00:22:42.000Z
- Updated: 2026-10-16T00:22:42.000Z
- Description: Primeira operação de transbordo de granéis sólidos ocorreu no último domingo (11)
- Author: Francisco Gomes
- Tags: Logística, #Instagram-ok, #Facebook-ok, #story-ok, #video-contexto, #video-nota-7

O Super Porto Verde, empreendimento do Super Terminais em Itacoatiara, no Amazonas, iniciou sua primeira operação de transbordo de granéis sólidos no último domingo (11), com a movimentação de aproximadamente 27 mil toneladas de milho a granel destinadas ao Marrocos. O início das atividades marca a entrada efetiva da companhia no mercado de exportação de grãos pelo Arco Norte, utilizando uma estrutura flutuante desenvolvida para ampliar as alternativas de escoamento da produção agrícola brasileira.

A operação é realizada por meio da transferência direta dos grãos transportados em balsas para navios de longo curso, sem necessidade de armazenagem intermediária. Segundo o Super Terminais, o empreendimento reúne o maior sistema flutuante de transbordo de granéis das Américas e foi concebido para garantir eficiência na movimentação de cargas agrícolas pela região amazônica.

A movimentação ocorre no curso de um investimento de R$ 250 milhões. Localizado às margens do rio Amazonas, a cerca de 175 quilômetros de Manaus, o empreendimento conta com um píer flutuante de 240 metros de comprimento e 18 metros de largura, equipado com três guindastes elétricos Sennebogen 895e, cuja capacidade conjunta de movimentação chega a mais de 2 mil toneladas por hora.

![](https://storage.ghost.io/c/ee/22/ee22109b-9ce5-4834-97e4-3d381d4390d0/content/images/2026/10/Super-Porto-Verde-inicia-opera----es-em-Itacoatiara-com-27-mil-toneladas-de-milho-destinadas-ao-Marrocos-Super-Terminais.jpg)

Foto: Divulgação/Super Terminais

Segundo o gerente-geral do Porto, Daniel Mulati, a operação foi concebida para garantir alto desempenho operacional. 

> *“*Aqui a gente tem três balsas com duas mil toneladas cada; as três em sequência no píer. Então, são seis mil toneladas para transbordo simultâneo usando os três guindastes Sennebogen 895e. É uma alternativa que amplia a rota do escoamento de grãos por Itacoatiara e que insere o Super Terminais no mercado de grãos e fertilizantes do Arco Norte*”*, disse.

A estrutura foi projetada para receber simultaneamente até seis barcaças e um navio do tipo Panamax de até 50 mil toneladas. Em divulgações anteriores, o Super Terminais previa para o empreendimento uma área portuária de aproximadamente 300 mil metros quadrados.

O píer flutuante chegou a Itacoatiara em 1º de maio de 2026, após sair de Manaus, e passou pelos trabalhos de instalação e preparação operacional. Em julho, quando o empreendimento ainda estava em fase de ajustes, o Super Terminais havia divulgado a expectativa de movimentar entre 100 mil e 200 mil toneladas de cargas mensalmente, conforme o avanço das atividades.

Atualmente, o Porto Verde mobiliza 60 trabalhadores, mas a companhia já informou que há potencial para geração de 380 empregos, entre diretos e indiretos, em Itacoatiara e em municípios próximos.

Leia também:

- [Super Terminais leva cerca de 4 mil toneladas de estruturas e equipamentos portuários a Itacoatiara para manter logística durante a seca](https://www.jornalopolo.com.br/super-terminais-leva-cerca-de-4-mil-toneladas-de-estruturas-e-equipamentos-portuarios-a-itacoatiara-para-manter-logistica-durante-a-seca/)
- [Super Terminais chega aos 30 anos com R$ 650 milhões em investimentos e expansão para Itacoatiara](https://www.jornalopolo.com.br/super-terminais-chega-aos-30-anos-com-r-650-milhoes-em-investimentos-e-expansao-para-itacoatiara/)

Resumo redes: O empreendimento realizou a primeira operação de transbordo de granéis sólidos no último domingo (11). A operação é realizada por meio da transferência direta dos grãos transportados em balsas para navios de longo curso, sem necessidade de armazenagem intermediária.