> ## Content Index > Fetch the complete content index at: https://www.jornalopolo.com.br/llms.txt > Use this file to discover other available public pages before exploring further. # Super Terminais leva, na sexta (2), estrutura de 600 toneladas a Itacoatiara para reforçar operação logística durante a seca - URL: https://www.jornalopolo.com.br/super-terminais-leva-na-sexta-2-estrutura-de-600-toneladas-a-itacoatiara-para-reforcar-operacao-logistica-durante-a-seca/ - Published: 2026-09-30T18:53:25.000Z - Updated: 2026-09-30T18:53:25.000Z - Description: Módulo será desacoplado do terminal em Manaus e seguirá pelo Rio Amazonas com três guindastes elétricos, dentro da estratégia para manter o abastecimento e o escoamento de cargas do Polo Industrial durante a vazante - Author: Redação - Tags: Logística, #Instagram-ok, #Facebook-ok, #story-ok, #video-contexto, #video-nota-8 O Super Terminais inicia nesta sexta-feira (2), às 8h, uma das etapas mais complexas da Operação Seca 2026: a transferência de um módulo de aproximadamente 600 toneladas de Manaus para Itacoatiara. A estrutura será desacoplada do terminal na capital e transportada pelo Rio Amazonas para reforçar a operação durante o período de restrição à navegação provocado pela queda do nível dos rios. O módulo levará três guindastes elétricos que integram a estrutura preparada para operar quando grandes navios enfrentam limitações para chegar a Manaus. Segundo o Super Terminais, os equipamentos são os primeiros desse tipo no mundo e foram fabricados na Alemanha. A aquisição representa investimento de R$ 120 milhões. Os novos guindastes são do modelo Gottwald ESP 10, com capacidade para içar até 125 toneladas, velocidade de até 120 metros por minuto e alcance de lança de 64 metros. Os equipamentos podem operar navios de grande porte, com até 19 fileiras de contêineres, incluindo embarcações da classe Super Post Panamax. ![](https://storage.ghost.io/c/ee/22/ee22109b-9ce5-4834-97e4-3d381d4390d0/content/images/2026/09/Super-Terminais-leva--na-sexta--2---estrutura-de-600-toneladas-a-Itacoatiara-para-refor--ar-opera----o-log--stica-durante-a-seca-3.jpg) Foto: Reprodução Pelo peso e pelas dimensões do conjunto, a operação exige planejamento específico para movimentação, desacoplagem e transporte fluvial de centenas de toneladas. A estratégia é permitir que parte da operação portuária seja deslocada para Itacoatiara e, a partir dali, mantenha o fluxo de cargas destinado à indústria amazonense. ## Itacoatiara volta a integrar estratégia para a vazante A transferência retoma uma solução já utilizada pelo Super Terminais em 2024\. Quando as condições de navegação dificultam a chegada de navios de maior porte à capital, parte da estrutura flutuante pode ser posicionada em Itacoatiara para receber contêineres e organizar o encaminhamento das cargas para Manaus. O diretor-geral do Super Terminais, Marcello Di Gregorio, afirma que a estiagem passou a exigir preparação antecipada das operações diante da possibilidade de perda de calado, redução da visibilidade e restrições em diferentes pontos das rotas fluviais. > “Este é um momento especialmente desafiador para o Amazonas. A estiagem e as queimadas já afetam a rotina da população e, com a piora da qualidade do ar, exigem atenção também à saúde. No setor logístico, sabemos que as condições climáticas podem trazer impactos para a navegação, como a redução do nível dos rios, a perda de visibilidade e a dificuldade de movimentação em diferentes trechos”, afirma o diretor. A operação busca evitar que essas limitações interrompam o abastecimento de insumos e o escoamento da produção do Polo Industrial de Manaus (PIM), incorporando Itacoatiara como ponto alternativo enquanto persistirem as restrições de navegação. ## R$ 650 milhões em infraestrutura e expansão A preparação para os períodos de seca faz parte de um pacote de aproximadamente R$ 650 milhões investidos pelo Super Terminais nos últimos dois anos em infraestrutura, tecnologia e expansão no Amazonas, segundo reportagem do Jornal do Comércio. Desse total, cerca de R$ 400 milhões foram destinados à operação em Manaus. Além dos três guindastes elétricos, a empresa ampliou o cais de quatro para seis berços de atracação. Outra frente é uma usina de gás natural para as operações portuárias, com investimento de R$ 30 milhões, desenvolvida em parceria com o Governo do Amazonas e a Companhia de Gás do Amazonas (Cigás). Segundo a companhia, a substituição do diesel poderá evitar aproximadamente 17 mil toneladas de dióxido de carbono por ano. No primeiro semestre de 2026, o terminal movimentou 138.035 TEUs, unidade equivalente a um contêiner de 20 pés, e projeta superar 300 mil TEUs até o fim do ano. A operação mantém atualmente entre 600 e 700 empregados diretos. ## Super Porto Verde reforça presença em Itacoatiara A outra parcela dos investimentos está concentrada em Itacoatiara, onde o grupo aplica R$ 250 milhões no Super Porto Verde, terminal destinado principalmente à movimentação de grãos e fertilizantes. O empreendimento ocupará 300 mil metros quadrados, terá píer flutuante de 240 metros, três guindastes elétricos e capacidade para movimentar até 2.100 toneladas por hora. O projeto foi concebido para atender simultaneamente um navio Panamax de até 50 mil toneladas e seis barcaças, com conclusão do transbordo em até 36 horas. Localizado próximo à confluência dos rios Amazonas e Madeira e a cerca de 175 quilômetros de Manaus, o terminal amplia a presença do Super Terminais no corredor logístico do Arco Norte e reforça Itacoatiara como alternativa operacional para períodos em que a navegação até a capital enfrenta maiores restrições. Resumo redes: O módulo transportado inclui três guindastes elétricos adquiridos por R$ 120 milhões para ampliar a capacidade portuária. A movimentação integra a Operação Seca 2026, que visa manter o abastecimento e o escoamento de cargas do Polo Industrial de Manaus durante a vazante.