DIÁRIO DO POLO - 15/10/2026

In­dús­tria e Em­pre­sas do PIM

O Polo de Duas Rodas de Manaus vive um momento de ex­pan­são qua­li­ta­tiva e quan­ti­ta­tiva que re­de­fine o patamar de com­pe­ti­ti­vi­dade do setor no cenário na­ci­o­nal. A inau­gu­ra­ção oficial da fábrica da KTM em solo ama­zo­nense re­pre­senta mais do que uma nova linha de mon­ta­gem; é a con­so­li­da­ção de Manaus como o porto seguro para marcas globais de alto valor agre­gado que buscam efi­ci­ên­cia tri­bu­tá­ria e lo­gís­tica es­pe­ci­a­li­zada. Ao mesmo tempo, os dados de pro­du­ção de se­tem­bro revelam um esforço her­cú­leo das mon­ta­do­ras para blindar o mercado na­ci­o­nal contra os efeitos da es­ti­a­gem, an­te­ci­pando fluxos que, em con­di­ções normais, seriam di­lu­í­dos ao longo do quarto tri­mes­tre.

• KTM inau­gura fábrica em Manaus com pro­du­ção de 20 mil motos. A inau­gu­ra­ção da pri­meira unidade fabril da marca aus­trí­aca no PIM con­so­lida a atra­ti­vi­dade do polo para mo­to­ci­cle­tas de alto valor agre­gado, am­pli­ando a di­ver­si­dade do Polo de Duas Rodas e gerando novas de­man­das para a cadeia local de com­po­nen­tes. Fonte ↗
• Se­tem­bro re­gis­tra pro­du­ção de 186.758 mo­to­ci­cle­tas em Manaus, melhor marca desde 2011. O volume superou as ex­pec­ta­ti­vas ini­ci­ais do setor, evi­den­ci­ando um esforço das mon­ta­do­ras do PIM para an­te­ci­par es­to­ques na­ci­o­nais e mitigar os riscos de de­sa­bas­te­ci­mento cau­sa­dos pela se­ve­ri­dade da seca nos rios. Fonte ↗
• Lula re­gu­la­menta marco legal dos jogos ele­trô­ni­cos e cria a Game Brasil. A nova re­gu­la­men­ta­ção abre caminho para in­cen­ti­vos es­pe­cí­fi­cos ao Polo de In­for­má­tica de Manaus, per­mi­tindo que em­pre­sas de soft­ware e hard­ware de jogos busquem en­qua­dra­mento em novos Pro­ces­sos Pro­du­ti­vos Básicos (PPB). Leia no O Polo ↗

Zona Franca e Po­lí­tica

Os in­di­ca­do­res de fa­tu­ra­mento da Suframa até agosto de 2026 con­fir­mam que o Polo In­dus­trial de Manaus opera em uma rota de cres­ci­mento sólido, de­sa­fi­ando as in­cer­te­zas ma­cro­e­co­nô­mi­cas. Com um fa­tu­ra­mento su­pe­rior a R$ 165 bilhões, a in­dús­tria ama­zo­nense de­mons­tra re­si­li­ên­cia, embora o aumento no nível de em­pre­gos diretos, agora em 135 mil, coloque um desafio adi­ci­o­nal sobre a gestão de custos la­bo­rais e re­ten­ção de ta­len­tos. No campo po­lí­tico, a defesa da in­fra­es­tru­tura ro­do­vi­á­ria, es­pe­ci­fi­ca­mente a BR-319, emerge como o pilar central para ga­ran­tir que esse cres­ci­mento não seja as­fi­xi­ado pelo iso­la­mento ge­o­grá­fico sazonal.

• Suframa: Polo In­dus­trial de Manaus fatura R$ 165,12 bi em 2026 até agosto. O cres­ci­mento de 10,47% em relação ao ano an­te­rior si­na­liza uma re­cu­pe­ra­ção robusta da ati­vi­dade in­dus­trial, for­ne­cendo dados con­cre­tos para que ges­to­res do PIM ajustem suas pro­je­ções de fa­tu­ra­mento e in­ves­ti­men­tos para o fe­cha­mento do exer­cí­cio. Fonte ↗
• ZFM atinge marca de 135 mil em­pre­gos diretos e fa­tu­ra­mento recorde. O nível de ocu­pa­ção de mão de obra é um dos maiores dos últimos anos, o que aumenta o poder de consumo local, mas também eleva a pressão sobre os de­par­ta­men­tos de RH das in­dús­trias para re­ten­ção de ta­len­tos e gestão da folha de pa­ga­mento. Fonte ↗
• Alberto Neto destaca com­pro­mis­sos fe­de­rais com a BR-319 e a Zona Franca. O ali­nha­mento po­lí­tico em torno da pa­vi­men­ta­ção do trecho do meio da rodovia e da pro­te­ção dos in­cen­ti­vos fiscais é o que garante a se­gu­rança ju­rí­dica para os planos de in­ves­ti­mento de longo prazo das mul­ti­na­ci­o­nais em Manaus. Fonte ↗
• Suframa reforça papel ins­ti­tu­ci­o­nal na inau­gu­ra­ção da planta da KTM no PIM. A par­ti­ci­pa­ção da au­tar­quia em novas inau­gu­ra­ções si­na­liza a des­bu­ro­cra­ti­za­ção e o suporte go­ver­na­men­tal para a atração de In­ves­ti­mento Es­tran­geiro Direto (IED), fator es­sen­cial para a re­no­va­ção tec­no­ló­gica do parque fabril. Fonte ↗

Lo­gís­tica Ama­zô­nica

O cenário lo­gís­tico atingiu um ponto de es­tran­gu­la­mento crítico com o nau­frá­gio de uma balsa no Rio Igapó-Açu. Este aci­dente não apenas in­ter­rompe o fluxo de mer­ca­do­rias na BR-319, mas expõe a fra­gi­li­dade extrema das al­ter­na­ti­vas ter­res­tres de Manaus durante a vazante dos rios. Para o Polo In­dus­trial, o impacto é fi­nan­ceiro e ope­ra­ci­o­nal: o blo­queio força a mi­gra­ção ime­di­ata de cargas crí­ti­cas para o modal aéreo, ele­vando dras­ti­ca­mente os custos de última milha e com­pro­me­tendo o cum­pri­mento de prazos con­tra­tu­ais com o varejo do Centro-Sul.

• Balsa afunda com ca­mi­nhões e trava fluxo na BR-319 no Rio Igapó-Açu. O aci­dente na prin­ci­pal via de es­co­a­mento ter­res­tre al­ter­na­tiva agrava o iso­la­mento lo­gís­tico de Manaus durante a seca, gerando atrasos ime­di­a­tos na chegada de insumos e for­çando o uso de modais mais caros, como o aéreo.
• Vídeo mostra caos lo­gís­tico com balsa sub­mersa no Rio Igapó-Açu na BR-319. O re­gis­tro visual da pre­ca­ri­e­dade das balsas reforça a ur­gên­cia de so­lu­ções de en­ge­nha­ria de­fi­ni­ti­vas na rodovia para evitar que o PIM sofra rup­tu­ras de estoque toda vez que o nível dos rios impede a na­ve­ga­ção de grandes navios. Fonte ↗

Tra­ba­lho e Qua­li­fi­ca­ção

A pauta laboral do Ama­zo­nas está sendo ten­si­o­nada por mo­vi­men­tos po­lí­ti­cos que visam alterar a jornada de tra­ba­lho, com o senador Eduardo Braga de­fen­dendo o fim da escala 6x1. Para um parque fabril que opera em regimes de turnos inin­ter­rup­tos, essa mudança exige um re­di­men­si­o­na­mento com­pleto de custos de pessoal e pro­du­ti­vi­dade. Em pa­ra­lelo, a pers­pec­tiva de geração de 1,9 milhão de em­pre­gos via res­tau­ra­ção am­bi­en­tal si­na­liza uma tran­si­ção ne­ces­sá­ria para a bi­o­e­co­no­mia, ofe­re­cendo uma válvula de escape para a di­ver­si­fi­ca­ção eco­nô­mica do estado a longo prazo.

• Eduardo Braga defende no Senado o fim da escala 6x1 para tra­ba­lha­do­res. O po­si­ci­o­na­mento do senador ama­zo­nense sobre a jornada de tra­ba­lho atinge di­re­ta­mente o custo ope­ra­ci­o­nal das fá­bri­cas do PIM que operam em turnos inin­ter­rup­tos, exi­gindo que as in­dús­trias simulem im­pac­tos na pro­du­ti­vi­dade e custos la­bo­rais. Fonte ↗
• Res­tau­ra­ção am­bi­en­tal na Ama­zô­nia pode gerar 1,9 milhão de em­pre­gos, aponta CNI. O estudo fornece a base técnica para a di­ver­si­fi­ca­ção eco­nô­mica do Ama­zo­nas via bi­o­e­co­no­mia, per­mi­tindo que o estado planeje a tran­si­ção para um modelo que com­ple­mente a ati­vi­dade in­dus­trial do PIM com ativos da flo­resta. Leia no O Polo ↗

Eco­no­mia do Ama­zo­nas

A capital ama­zo­nense en­frenta um cerco am­bi­en­tal severo, com a fumaça das quei­ma­das for­çando a sus­pen­são de ati­vi­da­des ao ar livre e com­pro­me­tendo a efi­ci­ên­cia ope­ra­ci­o­nal no Dis­trito In­dus­trial. En­quanto a crise am­bi­en­tal impõe custos in­vi­sí­veis à saúde e à lo­gís­tica, ini­ci­a­ti­vas como a FIPA 2026 e a apro­va­ção de cré­di­tos para con­tra­ta­ção de pessoas com de­fi­ci­ên­cia buscam equi­li­brar a balança social e eco­nô­mica. O for­ta­le­ci­mento do setor pri­má­rio no in­te­rior é vital para reduzir a in­fla­ção de ali­men­tos que pres­si­ona os sa­lá­rios reais da força de tra­ba­lho do PIM.

• Manaus sus­pende ati­vi­da­des ao ar livre por causa da fumaça de quei­ma­das. A crise am­bi­en­tal severa impacta a saúde dos co­la­bo­ra­do­res e a pro­du­ti­vi­dade no Dis­trito In­dus­trial, além de ofe­re­cer riscos à se­gu­rança de ope­ra­ções lo­gís­ti­cas em portos e ae­ro­por­tos devido à baixa vi­si­bi­li­dade. Fonte ↗
• FIPA 2026 começa nesta quinta em Manaus com foco no setor pri­má­rio. O for­ta­le­ci­mento das cadeias pro­du­ti­vas do in­te­rior, como a pesca e agro­in­dús­tria, é vital para reduzir a de­pen­dên­cia de Manaus de ali­men­tos im­por­ta­dos de outros estados, ba­ra­te­ando o custo de vida para a força de tra­ba­lho in­dus­trial. Fonte ↗
• Co­mis­são aprova crédito para in­cen­ti­var con­tra­ta­ção de pessoas com de­fi­ci­ên­cia. A medida federal impacta di­re­ta­mente as po­lí­ti­cas de RH das grandes plantas do PIM, ofe­re­cendo alívio fi­nan­ceiro para o cum­pri­mento de cotas obri­ga­tó­rias e re­du­zindo o custo tri­bu­tá­rio sobre a folha de pa­ga­mento. Fonte ↗

Co­mér­cio e Câmbio

A alta de 0,69% na PTAX de venda, fe­chando em R$ 5,04 ontem, acende um alerta para as ge­rên­cias de su­pri­men­tos do Polo de In­for­má­tica e de Duas Rodas, pois eleva o custo ime­di­ato de re­po­si­ção de com­po­nen­tes im­por­ta­dos. Com a taxa Selic mantida em pa­ta­ma­res ele­va­dos (13,75%), o custo fi­nan­ceiro para car­re­gar es­to­ques pre­ven­ti­vos durante o período de crise lo­gís­tica nos rios torna-se um fardo sig­ni­fi­ca­tivo para o fluxo de caixa das mul­ti­na­ci­o­nais, re­du­zindo as margens ope­ra­ci­o­nais no fe­cha­mento do ano.

Pressão no Custo de Energia

O mercado de com­bus­tí­veis trouxe um respiro im­por­tante para a lo­gís­tica ama­zo­nense: o diesel en­cer­rou o dia com uma queda acen­tu­ada de -6,00%, cotado a 4,63 dólares por galão. Esta redução é crucial para mitigar os custos ex­tra­or­di­ná­rios de frete fluvial e trans­bordo gerados pela seca. No entanto, o avanço de +1,81% no gás natural mantém a pressão sobre os custos de geração térmica, lem­brando que a matriz de custo ope­ra­ci­o­nal do Ama­zo­nas per­ma­nece vul­ne­rá­vel a va­ri­a­ções globais de com­mo­di­ties ener­gé­ti­cas em um momento de calado res­trito.

Mo­vi­men­ta­ções do Setor

O Que Muda Para o Ama­zo­nas

• Custos de Insumos: A alta da PTAX para R$ 5,04 en­ca­rece a im­por­ta­ção de com­po­nen­tes crí­ti­cos para as linhas de mon­ta­gem do Polo de In­for­má­tica e de Duas Rodas.
• Gargalo Lo­gís­tico: O nau­frá­gio da balsa no Rio Igapó-Açu aumenta o tempo de trân­sito e o risco de ruptura de su­pri­men­tos na BR-319, for­çando o uso do modal aéreo.
• Com­pe­ti­ti­vi­dade Se­to­rial: A inau­gu­ra­ção da fábrica da KTM e a nova re­gu­la­men­ta­ção de games elevam o nível tec­no­ló­gico e a di­ver­si­fi­ca­ção de pro­du­tos do PIM.
• Gestão de Custos: A queda de 6,00% no diesel in­ter­na­ci­o­nal reduz a pressão sobre as tabelas de frete fluvial de longo curso, mi­ti­gando os custos de trans­porte durante a seca.
• Pla­ne­ja­mento de RH: O debate sobre a escala 6x1 no Senado obriga as in­dús­trias a re­vi­sa­rem seus planos de turnos e custos de pessoal para 2027.

Fe­cha­mento

A eco­no­mia do Ama­zo­nas apre­senta um de­sem­pe­nho de fa­tu­ra­mento robusto e atra­ti­vi­dade para novos in­ves­ti­men­tos, como de­mons­tra a chegada da KTM, mas en­frenta um cenário lo­gís­tico crítico com a pa­ra­li­sia parcial da BR-319 e a per­sis­tên­cia da seca. O alívio nos preços in­ter­na­ci­o­nais do diesel oferece um respiro im­por­tante para o trans­porte de cargas, com­pen­sando em parte a pressão cambial e o alto custo do crédito. A vi­gi­lân­cia sobre as mu­dan­ças na le­gis­la­ção tra­ba­lhista e o apro­vei­ta­mento das novas regras para o setor de jogos ele­trô­ni­cos serão de­ter­mi­nan­tes para a com­pe­ti­ti­vi­dade das in­dús­trias no fe­cha­mento deste exer­cí­cio.

Bom dia e bons ne­gó­cios.