Amazonas tem R$ 30,3 bilhões em projetos de infraestrutura mapeados pela Confederação Nacional do Transporte
Rodovias concentram a maior parcela dos recursos previstos no estado, com cerca de R$ 13,7 bilhões; Outros aproximadamente R$ 8 bilhões estão associados ao modal hidroviário, incluindo intervenções para adequação de 10.253 quilômetros de hidrovias
O Amazonas reúne R$ 30,3 bilhões em projetos de infraestrutura de transporte e logística mapeados pela Confederação Nacional do Transporte (CNT). A carteira faz parte do Plano CNT de Transporte e Logística 2026 e reúne iniciativas em diferentes estágios, desde estudos e propostas até obras em execução.
As rodovias concentram a maior parcela dos recursos previstos no estado, com cerca de R$ 13,7 bilhões. Outros aproximadamente R$ 8 bilhões estão associados ao modal hidroviário, incluindo intervenções para adequação de 10.253 quilômetros de hidrovias.
O levantamento também contempla projetos portuários, aeroportuários, terminais logísticos e outras iniciativas voltadas à integração entre os diferentes modos de transporte.
Rodovias e hidrovias concentram maior volume
No Amazonas, a predominância de projetos rodoviários e hidroviários acompanha as características da logística regional. O transporte por rios tem peso relevante no deslocamento de cargas e passageiros, enquanto as rodovias conectam áreas produtoras, municípios e estruturas de distribuição.
Entre as intervenções hidroviárias consideradas em planejamentos da CNT estão obras como dragagem, sinalização, balizamento, melhorias para navegação e adequações em trechos considerados críticos. A entidade trata a integração entre hidrovias, portos e demais modais como um dos caminhos para reduzir gargalos e aumentar a eficiência do transporte.
A Confederação também aponta dificuldades de navegação nos rios, deficiência de infraestrutura e falta de manutenção como problemas que afetam a logística brasileira e elevam custos para empresas e operadores.
R$ 30,3 bilhões não representam recursos já garantidos
O valor mapeado para o Amazonas não significa que todo o montante já esteja contratado ou com execução financeira assegurada.
O Plano CNT reúne projetos em diferentes fases de maturidade. Parte ainda está no campo de estudos e propostas, enquanto outros empreendimentos já avançaram para etapas posteriores ou estão em execução.
A carteira funciona, portanto, como um retrato das necessidades e oportunidades de investimento identificadas para melhorar a infraestrutura de transporte do estado.
No país inteiro, o Plano CNT de Transporte e Logística 2026 reúne 2.837 projetos, com investimentos estimados em R$ 2,03 trilhões. A lista abrange rodovias, ferrovias, portos, hidrovias, aeroportos, terminais logísticos e mobilidade urbana.
Para a CNT, a ampliação e a integração da infraestrutura de transporte são fatores ligados à redução de custos logísticos, aumento da competitividade e melhoria do acesso aos mercados. A entidade também relaciona investimentos no setor à geração de emprego e renda e ao desenvolvimento regional.
Resumo redes: Rodovias concentram a maior parcela dos recursos previstos no estado, com cerca de R$ 13,7 bilhões. Outros aproximadamente R$ 8 bilhões estão associados ao modal hidroviário, incluindo intervenções para adequação de 10.253 quilômetros de hidrovias.
